60 kroner per passering

FROGN: For bare noen uker siden kunne ØB presentere at Oslofjordtunnelen drar inn millioninntekter for staten. Siden åpningen av tunnelen har faktisk bomstasjonen dratt inn over en milliard kroner.

Likevel setter altså Oslofjordtunnelen opp prisene. Fra 1. september må du ut med fem ekstra kroner for å kjøre under Oslofjorden, fra 55 kroner per passering til 60 kroner, en økning på over åtte prosent.

Biler over 3,5 tonn tillatt totalvekt må betale en tikroning ekstra.

– Bompenger overalt

– Det begynner å bli skikkelig dyrt. Det er jo bompenger hele tiden, synes Jan Åge Mikalsen fra Skodje på Sunnmøre.

Han er på ferietur sammen med kona, og forteller at de for kort tid siden betalte bompenger på E6 nord for Moss. Nå må han igjen fiske frem lommeboken.

– Heldigvis er vi fra Vestlandet, så vi er vant til dyre fergebilletter, ler ekteparet.

Har ventet i det lengste

Takstene ble sist endret mai 2002, og spesialrådgiver Sigmund Aasly i Vegfinans forteller at krav fra Vegdirektoratet er bakgrunnen for prisøkningen.

– Etter avtale med Vegdirektoratet er vi forpliktet til å justere prisene i takt med prisutviklingen. Det er de som nå har minnet oss på at det er på tide å øke prisene, forteller han.

På grunn av at selskapet ikke ønsket problemer med veksel, har de ventet i det lengste med prisøkningen.
– Vi ville ikke legge til kun en krone her og der. På grunn av at vi har manuell betaling, er det mye lettere med hele femkroner, mener spesialrådgiveren og styret i Vegfinans.

– Korter ned betalingstiden

Men prisøkningen er også en gladnyhet til bilistene. Jo mer penger bomselskapet får inn, jo før er tunnelen betalt ned.

– Prisøkningen vil ikke gi noen dramatisk inntektsøkning, men det er klart det bidrar til at vi kan avslutte bompengene tidligere, tror Aasly.

Opprinnelig skulle bompengene avsluttes 2015, men på grunn av mange flere passeringer enn beregnet tror Vegfinans at de kan avslutte to-tre år før planlagt.
– Vi har ikke fått noen signaler fra Stortinget om at bomstasjonen skal beholdes når gjelden er nedbetalt. Men det er politikerne som bestemmer, uttaler Aasly.

Forventer få reaksjoner

Spesialrådgiveren tror ikke bilistene vil protestere.

– Vi har som sagt ikke endret takstene på åtte år, og gjelden blir også raskere nedbetalt. Derfor tror jeg ikke økningen vil skape mange reaksjoner, forteller han.

Hva mener du om prisøkningen? Diskuter i kommentarfeltet under.