En duft av popcorn

SON: Ved Son kro stopper vi opp. Det er tid for det ukentlige påfyllet av drivstoff. På krolageret står en kanne med brukt planteolje. Stig Breisteins plukker den opp, plasserer den i bilen og klukker fornøyd.
–Mens andre betaler i dyre dommer for bensin, kjører jeg helt gratis - og miljøvennlig i tillegg! Soningen har nemlig funnet ut at ved å kjøpe et veggisbil-kit til 9000 kroner fra USA og plassere det i dieselbilen, kan man suse av gårde langs veiene på avfall fra restauranter og gatekjøkken. Ifølge han selv er dette et null-utslippsystem.
–Planteoljen blir brent opp i luften. Oljen er laget av planter som absorberer co2 mens de vokser, og selve forbrenningen gir opp til 80 prosent renere utslipp.

Kanskje ikke så rart forundringen har grepet ham.
–Jeg skjønner ikke hvorfor det ikke er flere i Norge som gjør det samme.

Angrer ikke

Breistein fikk ideen for ett år siden, etter å ha lest om planteolje-systemet i et amerikansk forbrukerblad.
–Dagen etterpå ringte jeg til leverandøren og bestilte systemet, solgte de to dieselbilene mine og kjøpte meg ny. Det angrer jeg ikke på, sier veggisbil-tilhengeren. Han har nå kjørt i et helt år, og merker ikke forskjellen fra vanlige dieselbiler. Det eneste som skiller Breistein og vanlige bilførere er at de betaler 12-15 000 for tilsvarende kjørelengde i året.
–Også må jeg jo filtrere matoljen selv, det kan jo ta litt tid, sier han.

Gammel nyhet

Resirkulert vegetabilsk olje fra restauranter og gatekjøkken som drivstoff er ikke noe nytt. Rudolf Diesel laget i sin tid dieselmotoren som et alternativ til oljeindustriens bensin, der meningen var at dieselbilen skulle kjøres med planteolje. Da oppfinneren døde, ble konseptet kjøpt opp av oljeindustrien. I USA har miljøvernere med dieselbilder brukt slikt drivstoff i årevis. McDonalds er for eksempel en av mange store bedrifter hvor eierne kjører på avfallet fra egen bedrift.

Breistein tror det er flere årsaker til at nordmenn har vært skeptiske til veggisbilen.
–For det første er det ingen som skriver om dette i Norge, slik at folk har ikke kjennskap til systemet. For det annet tror jeg folk er generelt skeptiske.

Dette har han tenkt å gjøre noe med. Etter avtale med leverandøren i USA er han i gang med å etablere seg i det norske markedet som forhandler av "veggisbil-kit".
–Jeg tror at skepsisen forsvinner etter hvert som man begynner å se naboen ta slike biler i bruk, smiler han optimistisk.
–Er det nok avfall til alle da? spør ØB.
–Det tror jeg, det er mange restauranter og gatekjøkken i Follo.