Follobanen ut på høring i dag

Follo: Planprogrammet for dobbeltsporet mellom Oslo og Ski er nå lagt ut hos kommunene og på www.jernbaneverket.no/follobanen. Jernbaneverket ønsker innspill fra befolkningen i de berørte kommunene.

– Vi har tre traséalternativer, men to alternativer for tunnelen, ett med og ett uten dagstrekning, forklarer prosjektsjef Anne Kathrine Kalager i Jernbaneverket.

I hver ende av banen, ved Oslo S og ved Ski, er det to alternativer for innføringen av banen til stasjonene.

Konsekvenser

Bygging av Follobanen vil gi ulike konsekvenser i Oslo, Oppegård og Ski. Derfor består planprogrammet av en fellesdel, samt en egen del for hver enkelt kommune.

– Et så stort anlegg kan potensielt gi store konsekvenser for omgivelsene, og det må vi ta på alvor, påpeker Kalager.

For Oppegård er det blant annet viktig å utrede hvordan tilgangen til marka skal løses dersom det blir dagstrekning i området.
– Sikring av biologisk mangfold og tilsiget til drikkevannskilden Gjersjøen er svært viktig, mens vi i Ski har pekt på at vi må utrede videre arealinngrep på dyrket mark, landskapsmessige konsekvenser og kulturminnehensyn, sier Kalager.

Planmyndighet

Etter høringen av planprogrammet skal Samferdselsdepartementet ta stilling til hvordan den videre planprosessen skal gjennomføres.
- Alle planer skal på høring til befolkning, uansett om staten eller kommunene skal være planmyndighet, understreker Kalager.

Samferdselsdepartementet har skissert to alternativer: Enten skal traseen fastsettes gjennom kommunedelplaner med konsekvensutredning i Ski og Oppegård, før det utarbeides reguleringsplaner. Eller så skal traseen fastsettes av Samferdselsdepartementet på bakgrunn av konsekvensutredning for hele prosjektet. Deretter utarbeides det reguleringsplaner i hver kommune som høres og vedtas i kommunene.

- Uansett alternativ planlegger vi at Follobanen skal være ferdig regulert i 201, sier Kalager.

Publisert mandag 08. februar 2010 kl. 00:00.
Sist oppdatert mandag 08. februar 2010 kl. 15:07.