Har ikke gitt opp drømmen om Europa-forbindelse

SKI: Et passasjergrunnlag på henholdsvis 800.000 og 1,2 millioner på strekningene Oslo-Stockholm og Oslo-Göteborg er ikke tilstrekkelig for at det skal bli lønnsomt å prioritere lyntog, konkluderer Jernbaneverket i utredningen som ble offentliggjort denne uken.

Men stortingsrepresentant Gorm Kjernli (Ap) fra Ski har ikke gitt opp håpet om å få utviklet jernbanen mot Europa, der Follobanen er første skritt.

– Jeg skjønner at Oslo-Göteborg ikke er den mest spennende strekningen, men vi mangler den biten hvis vi tenker sammenkobling med København og et europeisk høyhastighetsnett.

Kjernli tar til ordet for videre utredning av koblingen til Europa. Første prioritet er imidlertid byggingen av Follobanen.

–Jeg tør ikke slippe den før spaden er satt i jorda, sier Kjernli.

Høyhastighet i Follo

Lyntog brukes om tog som oppnår toppfart på over 250 km/t. Jernbaneverket har vurdert flere strekninger i Norge i forhold til toppfart på opp mot 330 km/t, men for Follobanen er det allerede bestemt at her blir det maks 240 km/t. Ifølge Jernbaneverket er det stigningen mellom Oslo og Ski som bremser farten.

– Det er vanskelig å få høyere fart på strekningen, da får man akseptere det, konstaterer Kjernli.