Østlandets BladNyheter
OSLO: Statens vegvesen Stor-Oslo distrikt får nok av telefoner fra publikum som er misfornøyde med vedlikeholdet av fylkesveiene i Follo. Men Follo-folk kan se langt etter ny asfalt og annet vedlikehold. Totalt mangler det nesten en halv milliard kroner for å få bukt med vedlikeholdsetterslepet på fylkesveier i Akershus.
– I fjor fikk noen få millioner kroner til vedlikehold av fylkesveier i Follo, Asker og Bærum. Det ble bare knapper og glansbilder. I år har vi ikke fått en eneste krone, og vi har ikke engang laget en liste over veiene som trenger vedlikehold mest. Det er ingen penger å hente, og ingen vits å jobbe med et vedlikeholdsprosjekt som likevel ikke kan finansieres, mener avdelingsingeniør Erling Fredheim hos Statens vegvesen.
For ordens skyld: Ansvar og eierforhold til offentlige veier er delt inn i tre: Staten betaler for riksveiene. Riksvei 152 er altså et statlig ansvar. Fylkesveiene er det fylkestinget som bevilger penger til, selvom Statens vegvesen har det tekniske ansvaret for både fylkesveier og riksveier.
Kommunale veier er de minste veiene, og er kommunens ansvar.
Det gjelder altså å plassere ansvaret på rett sted. Og mange har funnet ut at Statens vegvesen har kontrollen blant annet på Siggerudveien.
– Vi har fått flere henvendelser, og veien er svært dårlig vedlikeholdt. Vi skulle gjerne gjort noe med det, sier Erling Fredheim.
Ny asfalt koster rundt 50 kroner kvadratmeteren. 100 meter vei koster rundt 30.000 kroner med normal veibredde.
– Det blir ikke mye asfalt av dette selv med de millionene vi fikk i fjor. Spesielt i Follo er det svært mange fylkesveier. Siggerudveien er særskilt dårlig, men foreløpig blir det ikke gjort noe med den. Også veiene rundt Ski sentrum er dårlige, det samme i Kroer, sier Erling Fredheim.
– Hvorfor er fylkesveiene så dårlige?
– Det dreier seg ofte om kjerreveier med asfalt på. Sporskader etter piggdekk er et mindre problem enn setningsskader i grunnen. Grunnen og bærelaget er ofte dårlig, noe som gjør at veiene slites fortere.
Statens vegvesen forsøker med midlene de har til rådighet å forsterke veiene, men det blir ikke optimalt før veien bygges helt om.
Vegdirektoratet holder i disse dager på med en rapport som viser at fylkesveiene i Akershus skriker etter vedlikehold.
– Beregninger viser at det totale etterslepet ligger på 477 millioner kroner. Vi snakker ikke om forbedring eller oppgradering av veier, men vedlikehold av eksisterende standard. Beregningene omfatter altså ikke et rekkverk som burde vært på veien eller et gangfelt som mangler, opplyser avdelingsingeniør Børre Stensvold i Vegdirektoratet.
Om man skulle tatt med alle behov og ønsker ville tallet blitt mye høyere enn den halve milliarden.
AKERSHUS: Fylkesordfører Hildur Horn Øien (KrF) sier til ØB at det er helt nødvendig at fylkesveiene i Akershus oppgraderes.
- Dårlige fylkesveier er ikke bare et problem i Follo, men i hele fylket. Både de politiske partiene og velgerne må legge press på stortinget for å få økt overføringene via statsbudsjettet, sier Horn Øien.
- Dette handler om trafikksikkerhet. Det er viktig å vedlikeholde veiene slik at de i alle fall ikke blir farligere, påpeker hun.
- Etterslepet bare til vedlikehold er på nesten en halv milliard?
- Det høres veldig mye ut, men vedlikehold av veier er dyrt. Og jeg vil understreke at samferdselen i Akershus får store investeringer i tiden fremover - som dobbeltspor og E6. Det er viktig å tenke på, sier fylkesordføreren.
Publisert lørdag 05. februar 2005 kl. 00:00.
Sist oppdatert lørdag 05. februar 2005 kl. 00:00.
(22 bilder)
(19 bilder)
(25 bilder)
(27 bilder)
(17 bilder)
(21 bilder)
(31 bilder)
(11 bilder)
(38 bilder)
(11 bilder)
| Uke | Ma | Ti | On | To | Fr | Lø | Sø |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 27 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 28 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 29 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 30 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
| 31 |
| fredag | 30.07 | DRØBAK HAVNEBLUES |
| fredag | 30.07 | Ås kirke, Veikirke. Åpen hver dag i juli. |
| fredag | 30.07 | Son Kystkultursenter holder åpent |
| fredag | 30.07 | Sommercabaret "Vertshuset Den Hvite Havhest" |
| lørdag | 31.07 | DRØBAK HAVNEBLUES |
Greit farvel
Så var det over. Det fjerde kapittelet med det godslige og joviale grønne trollet er et greit farvel.
Gløden er der fortsatt
Onsdag kveld smittet spillegleden over på Drøbak-publikumet på Telegrafen.
Sheryl med soul
Siden 1993 har Sheryl Crow bedrevet halvrocka popmusikk med en fot i country. Men som tittelen tilsier har Sheryl Crow nå beveget seg ut av Memphis og nærmere røttene av Motown.
Her er de hotteste bilnyhetene
Urban Range Rover, V60 stasjonsvogn, ansiktsløftet salgssuksess og nye råskinn med britisk blod.
Sommeren henger i en tynn tråd
Hengekøyer virker forlokkende på mennesker i sommerstemning. Hva er det med dette gyngende «fiskegarnet» av supertynne bomullstråder?
Kristin Størmer Steira
Offisielle nettsider for Kristin Størmer Steira
Helene Olafsen
Offisielle nettsider for Helene Olafsen
Prisguide
Sjekk hvor varer er billigst.
Tabeller
Følg ditt lokale lag
rubrikk.oblad.no
Her kan du søke i annonser fra papiravisen.
Vi har testet den råeste Android-telefonen på markedet. Kan den hamle opp med Iphone 4?
Riv i en sommerdrink
Du trenger ikke alkohol for å lage drinker som river i halsen.
Tenk koffert!
Noen måler vellykket pakking i hvor lite de klarer å ta med seg. Andre sverger til helgarderende maksimalisme.
Den ladbare supersportshybriden 918 Spyder var kanskje ikke den viktigste bilen i Genève, men vakker og nå skal den produseres.
Audi A7 Sportback er den nye limoen.
NETTKJØRT: En meget god boxerdiesel og firehjulstrekk gjør Subaru Impreza lett å like.
Export =