VIRKEMIDDEL: NSB bruker ombordtillegget på 20 kroner som et virkemiddel for å få folk til å bruke billettautomatene til å skaffe seg billett på.

Kjøp bilde

- Vi får for få klager

NSB tar gjerne imot flere klager på billettautomatene og det nyinnførte ombordtillegget.

Annonse

FORBEDRINGER: NSBs billettautomater trenger forbedringer, og tar gjerne imot flere klager for å kunne rette på det som er feil med automatene. – Vi jobber med forbedringspotensial, sier informasjonssjef Preben Colstrup. FOTO: Bjørn V. Sandness

Kjøp bilde

VIRKEMIDDEL: NSB bruker ombordtillegget på 20 kroner som et virkemiddel for å få folk til å bruke billettautomatene til å skaffe seg billett på. FOTO: Roy Konterud

Kjøp bilde

Følg Østlandets Blad på Facebook:

Annonse

– Vi har ikke fått mye klager i forhold til medieinteressen rundt automatene. Vi har vel fått et par hundre klager, forteller informasjonssjef i NSB, Preben Colstrup.
– Egentlig er det for få klager, hadde det vært flere ville det vært lettere å forbedre automatene, legger han til.

@Mtit.avsnitt:Svakheter. Colstrup innrømmer at billettautomatene har sine svakheter.
– Vi vil at kundene skal være fornøyde, og jobber derfor hele tiden med å forbedre automatene. Blant annet skal vi nok bytte ut kortleseren. Når folk betaler med kort, så må de dra det et par ganger før det fungerer, mener informasjonssjefen.

@Mtit.avsnitt:Nye vaner. Colstrup ser imidlertid på ombordtillegget som en nødvendighet, for at folk skal kjøpe billett på forhånd.
– Det har ikke vært nok å be folk om å kjøpe på forhånd, så da måtte vi bruke ombordtillegget som virkemiddel. Det er ikke alltid godt mottatt når folk må endre vaner, men jeg tror de fleste synes et er greit å slippe ombordtillegget, sier han.

@Mtit.avsnitt:Bedre hverdag. Konduktørene skal ha fått en bedre hverdag etter at folk kjøper mer billetter før de går om bord på toget.
– Vi har fått tilbakemeldinger på en bedre hverdag for våre medarbeidere. Før har det vært vanskelig i rushen å betjene så mange på en gang, og de har ikke hatt mulighet til å yte den servicen vi vil at kundene skal få, sier Colstrup.
Det er derfor ikke aktuelt for NSB å fjerne verken automatene eller ombordtillegget.