Sverre Christiansen (i midten bakerst) er en av flere som vil ha togtrafikken gjennom sentrum og den nye stasjonen under bakken. ALLE FOTO: CHRISTIAN CLAUSEN
Mange spørsmål, få svar om Kolbotn stasjon
Spørsmålene fra salen var mange da Jernbaneverket inviterte til infomøte om Follobanen og Kolbotn stasjon. Så langt er lite avklart.
Olav sand er Jernbaneverkets prosjektleder for Kolbotn stasjon.
Terje S. Vegem, prosjektleder for Follobanen.
Terje S. Vegem er jernbaneverkets prosjektleder for Follobanen.
Bildetekst
Olav sand er Jernbaneverkets prosjektleder for Kolbotn stasjon.
Terje S. Vegem, prosjektleder for Follobanen.
Terje S. Vegem er jernbaneverkets prosjektleder for Follobanen.
Bildetekst
Følg Østlandets Blad på Facebook:
KOLBOTN: Kolbotn var første stopp på Jernbaneverkets serie med informasjonsmøter om Follobanen og Kolbotn stasjon. Rundt 40 møtte opp for å få høre hvor langt man er kommet i planleggingen av de to prosjektene, og få svar på alt de lurer på om tunnel, tog, sikkerhet, ny stasjon og bekymringene for blant annet friluftslivet og drikkevannet i Oppegård kommune.
For Follobanen var det enklere å få klare og konsise svar. For kollektivknutepunktet Kolbotn er det altfor tidlig til at Jernbaneverket kan si noe konkret. Det er ikke lenge siden det bel bevilget de nødvendige ti millionene for å komme i gang med planleggingen av ny stasjon. Om den skal ligge den der ligger i dag eller et annet sted, om den skal under bakken eller over jorden er blant de mange forholdene som skal avklares før nye Kolbotn stasjon tar form.
– Legg stasjonen under jorden!
Det som er sikkert, er at vi skriver godt ut på 2020-tallet før byggingen av Kolbotn stasjon starter. Først skal Follobanen stå ferdig, og det skjer tidligst i 2018 dersom alt går etter planen.
Men allerede om to skal Jernbaneverket ha regnet ut hva de ulike alternativene vil koste. Mange av de fremmøtte tok ordet for at de vil ha Østfoldbanen og den nye stasjon under jorden. Bort med bråkete dieseltog og godstrafikk som dundrer gjennom Kolbotn sentrum om natten.
– Jeg kan ikke love noe, er alt prosjektleder Olav Sand kunne si om den saken under informasjonsmøtet torsdag.
