SPENNENDE PROSJEKT: Dag Cederstrøm mener Solberg Øst blir et attraktivt boligområde. ARKIVFOTO: BJØRN SANDNESS
SPENNENDE PROSJEKT: Dag Cederstrøm mener Solberg Øst blir et attraktivt boligområde. ARKIVFOTO: BJØRN SANDNESS
SKOG: Her vil det snart bli plantet ut et stort antall nye grantrær. Paul Strøm i Bane Nor regner med at arbeidene med tilbakeføringen vil være ferdig i løpet av høsten. Foto: Ole Kr. Trana
ARBEID: Østfoldbanen stenger i pinsen. Foto: Vibeke Johannessen
FORNØYD: Mari Aanensen Rjaanes i Bane Nor sier at mange er fornøyde med å få tilbud om hotellopphold. Foto: Privat
Snart blir det 4-felt her, og en bompengeløsninger må vi finne sammen. Foto: Erik Unaas
LIVSFARLIG: Bane Nor reagerer kraftig etter at noen har tatt seg inn på anleggsområdet syd for Ski stasjon. Foto: Birgitte Henriksen
PRISVEKST: Ekspertene trekker frem Ski og Ås som vinnere i boligprisveksten fremover. Foto: ILLUSTRASJON: Arkitektkontoret Shark AS
BRA: Adriana Kehayora og Thor Gunnar Stavsholt er fornøyd med Skis nye stasjon og det nye lydanlegget. - Vi gleder oss til den står helt ferdig og første tog på Follobanen går, smiler de på vei inn i en varm togvogn. Foto: Bjørn Sandness
UNIKT: Alan Walker fikk gjort noen unike opptak inne i Blix-tunnelene før arbeidet med de tekniske installasjonene fortsatte. Foto: Alan Walker
DEPONI AV TBM-MASSER: Bane Nor (tidligere Jernbaneverket) har fylt opp masser fra boringen av Follobanen i området rundt riggplassen på Åsland. Foto: Jernbaneverket
LIVSFARLIG: Bane Nor reagerer kraftig etter at noen har tatt seg inn på anleggsområdet syd for Ski stasjon. Foto: Birgitte Henriksen
PROAKTIV: Både Ola Nordal og Hanne Opdan har gitt klart uttrykk for at de forventer å blir tatt med på laget når staten går inn å overtar reguleringen av Østre linje. De vil begge gi aktive bidrag i den videre planprosessen. Foto: Bjørn Sandness
Når første tog ruller gjennom Blixtunnelen og inn på Ski stasjon i desember 2022, har Follobanen kostet skattebetalerne 35 milliarder kroner. Foto: Bane NOR/Røer Production
I BEVEGELSE: Slipingen forflytter seg gjennom arbeidstiden, med omtrent en times intervaller. Støyen er derfor ikke konstant i et område, men forflytter seg til neste område. Foto: Bane Nor
PÅ STEDET: Slik så det ut ved ulykkesstedet klokken 12.45 mandag, kort tid etter at politiet meldte om arbeidsulykken. . Bildet er tatt fra Ensjø gård. Foto: Bjørn Viggo Sandness
STØY: Naboene rundt Ski stasjonen har fått kjørt seg den siste tiden. Mandag starter ny uke med støy, da skal det spuntes både på nord- og vestsiden av UNI-bygget. Foto: Bjørn Sandness
HVITE BUER: Nordbyveien bro var budsjettert til å koste 7 millioner kroner. Tre år etter at den sto ferdig, klarer ikke Bane Nor å finne ut hva broen kostet. Foto: Eirik Løkkemeon Bjerklund
RUINER: Dette er alt som er igjen av stasjonsbygningen. Legg merke til de fargede flisene som dekket veggene i den gamle undergangen mellom plattformene. Bla til høyre for flere bilder. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
SMITTE: Follobaneprosjektet har for øyeblikket noen enkelt-tilfeller av koronasmitte. - Ingen av disse ser ut til å ha vært inne på anleggene, opplyser kommunikasjonssjef Kathrine Kjelland til ØB. Foto: Bane Nor
SPANJOLER: 26. februar 2019 kunne de utenlandske arbeiderne strømme ut av tunnelgjennomslaget ved Ensjø gård i Ski. Foto: Bjørn Sandness
DET SKAL JOBBES: Østfoldbanen stenges til helgen på grunn av arbeidene som skal utføres der.
JORDVERN: Hanne Opdan og Ola Nordal forventer at staten skal være like opptatt av jordvern som Nordre Follo og Ås. Foto: Bjørn Sandness
«GJENNOMSIKTIG»: Fra den nye perrongen kan du se tvers gjennom den gamle stasjonsbygningen og over til Torgveien. Bla til høyre for å se flere bilder. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
STENGES: Jernbanesvingen stenges i to omganger gjennom vinteren. Foto: Birgitte Henriksen
INGEN FARE: Denne kvinnen gjorde det på den riktige måten da hun kom gående til buss for tog-plattformen på vestsiden av Ski stasjon tirsdag formiddag. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
BÅND: Bak borhodet fraktes massene ut på transportbånd. Kilde AGJV
Gjerdene er borte, og ny bussterminal er halvveis åpnet. Busser i retning Nordby og Langhus stanser på de nye holdeplassene i venstre del av bildet, mens bussene i motsatt retning stanser på høyre side (bak bussen). Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
Lysreguleringen er satt opp rett ved innkjøringen til Kiwi. Foto: Bjørn Sandness
Illustrasjonen viser gang- og sykkelmønsteret på østsiden av stasjonen i perioden 27.6-10.8. Det markerte området i grønt er anleggsområde som er gjerdet inn, røde streker er mulige gangpassasjer. Det markerte blå området er gangpassasje som kun kan brukes av ansatte i UNI-bygget. Merk at det er mulig at området foran UNI-bygget på vestsiden og deler av den eksisterende bussterminalen ved Ski Storsenter sperres av i løpet av sommeren. Illustrasjon: Ramudden/Bane NOR. Klokken som journalisten brukte, er innfelt i illustrasjonen.
STENGT: Jernbaneveien blir stengt av i noen dager til uka. Foto: Birgitte Henriksen
Inne i den lange tunnelen med to tunnelløp, støper Bane NOR og entreprenøren fastspor. Dette er spor som blir støpt slik at skinnene ligger fast. Foto: Bane nor
FORSVINNER: Til sommeren fjernes den karakteristiske kabelbroen over sporene på Ski stasjon. Foto: Birgitte Henriksen
Sporveksler fraktes inn i tunnelen under Middelalderparken. Foto: Bane nor
Flere partier går inn for å granske Follobane-utbyggingen. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
Fra luften ser man godt hvordan Skis nye kollektivknutepunkt stiger frem i Ski sentrum. Bane NOR/Røer Production
Aksel Roksti synes det er urimelig at Bane nor ikke synes huset trenger vask. - Skiten biter seg fast, så det holder ikke å spyle huset, det må vaskes, mener han. Foto: Bjørn Sandness
Totalt fem heiser blir det på den nye stasjonen. Her ser vi to av dem. I forgrunnen heisen på det som blir plattform 1, og i bakgrunnen til venstre er heisen som tilhører det vestre reisetorget. Foto: Bane NOR/Terje Skåre Foto: Fotograf Terje Skåre
SURSØTT: Spanske arbeidere og folk fra Bane Nor jublet hemningsløst da de fikk gjennomslag på Blixtunnelen i februar i fjor. Nå er tonen en annen. Foto: Bjørn V. Sandness
Sverre Hakestad anslår at omlakkering av fronten på Mercedesen til å koste mellom 30.000 og 40.000 kroner. Foto: Bjørn Sandness
STØY: Her ved Holteveien 5 er det varslet støyende arbeider. Foto: Birgitte Henriksen
Stortingspolitiker Anne Kristine Linnestad (innfelt) fra Langhus er bekymret for pengebruken til Bane NOR og Follobaneprosjektet.
Arbeid på Follobanen i Ski i forrige uke. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund