GJENÅPNET: Sverre og Regina Røvig åpnet lukene ved Hjulet Kiosk ved Gjersjøen. De startet blant annet med hjemkjøring av pizza, for å ha flere ben å stå på. Nå selger de den lille røde kioskbua.. Foto: Ole Kr. Trana
GJENÅPNET: Sverre og Regina Røvig åpnet lukene ved Hjulet Kiosk ved Gjersjøen. De startet blant annet med hjemkjøring av pizza, for å ha flere ben å stå på. Nå selger de den lille røde kioskbua.. Foto: Ole Kr. Trana
Fjernet: Onsdag kveld ble den blå bandbussen tauet bort av Viking. Foto: Bjørn Sandness
SNØ: Brøytemannskapet har måtte kjøre rundt bussen når siste snøfall ble ryddet bort. Foto: Bjørn Sandness
50: Både Ida Lindtveit Røse og Thomas Sjøvold mener fartsgrensen bør settes lavere enn 60 km/t på Gamle Mossevei. Foto: Birgitte Henriksen
SLUTT: Nå blir det slutt på 80-sone på Gamle Mossevei. Foto: Birgitte Henriksen
BARE 60?: Statens vegvesen mener det er lettere for trafikantene å forholde seg til 60-grense på hele strekningen. Skjer det, forsvinner disse skiltene. Foto: Birgitte Henriksen
MANGE BRUKERGRUPPER: Både syklister, MC-førere, bilister, rulleskigåere og andre ferdes langs den populære veien. Foto: Birgitte Henriksen
FRA 80 TIL 50:Thomas Sjøvold vil at fartsgrensen på Gamle Mossevei senkes til maks 50 km/t.
Politikere, politi og representanter fra sykkel- og motorsykkelmiljøet er bekymret etter flere hendelser på Gamle Mossevei den siste tiden. Onsdag kveld var de samlet for å diskutere mulige løsninger - på kort og lang sikt. Foto: Natalie Kristiansen
ULYKKESBELASTET: Brannvesenet rydder opp etter en frontkollisjon mellom en sykkel og en bil 5. mai i år. Foto: Birgitte Henriksen
Syklisten, en mann i 30-årene, ble kjørt til sykehus etter krasj med bilist på Gamle Mossvei. Foto: Ole Kr. Trana
SUKSESS: - Ta med bilen din, kone, kjæresten, barn eller barnebarn, personlig flaske AntiBac og betalingsmiddel for bruk i kiosken, oppfordrer Alexander Stark fra Kolbotn. Foto: Alexander Stark
PERLE: Fargen "nye" Tyrigrava har fått, er hvitt som brekker over i mintgrønt. Foto: Bjørn Sandness
Ulykken skjedde i forbindelse med forbikjøring Foto: Natalie Kristiansen
En motorsyklist omkom etter en ulykke på Gamle Mossevei onsdag kveld. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
OMDISKUTERT: Konflikten mellom syklister og billister har vært der i mange år langs Gamle Mossevei. En ny undersøkelse viser at mange irriterer seg over denne gjengen. Foto: Marthe Laurendz Jensen
PROVOSERER: Anders Sjøvold Moe skjønner at noen kan la seg provosere av innlegget om Tesla-eiere og 50 åringer på sykkel. Foto: Privat
En motorsyklist kjørte av veien på Gamle Mossevei lørdag ettermiddag. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
TRAFF: Da 41-åringen hadde kjørt inn i først en personbil og deretter en politibil. ga operasjonslederen beskjed om at polititjenestemennene kunne styre på dekkene for å få lastebilen til å stoppe. Foto: Trond Reidar Teigen / NTB scanpix
Foto: Ole Kr. Trana
GLEDER SEG: Severino Henrich Heimly Cilla og mor Sissel Heimly er nytt vertskap på Villa Sandvigen, og gleder seg til å åpne fra 17. mai. Foto: Stig Erlend Persson
Rune Dahl i UP hadde ansvaret for kontrollen på Gamle Mossevei. Foto: Ivar Ruud Eide
Arne Horvei synes Gamle Mossevei er fineste vei ut av Oslo-gryta. Foto: Bjørn Sandness
TIL SYKEHUS: Foto: Birgitte Henriksen
SKAL SKINNE: Stillaser monteres og gamle fasadeplater rives. Foto: Bjørn Sandness
En bilist krasjet på Gamle Mossevei onsdag ettermiddag. Foto: Anders Nordheim Dahl
BLIDE FJES: Jan.-Odd Jakobseb fra Interessegruppen for bevaring av Gamle Mossevein (til venstre) Egil Wenger fra Oppegård historielag, ordfører Thomas Sjøvold i Oppegård, generalsekretær Børre Skiaker i KNA og fylkesdirektør Christian Hintze Holm i Akershus fylkeskomme, her sammen med dølahesten Søndre Birk og kusk Sara Kinge Bergland fra Søndre Aas gård-og miljøsenter. Foto: Mette Kvitle
HISTORISK: Jan O. Jakobsen (t.h.) representerer kameratgjengen som kaller seg "Interessegruppen for bevaring av Gamle Mossevei". Gruppen tok initiativet til å markere den mer enn 150 år gamle veitraséen som historisk og bevaringsverdig. Bjørn Lunder i Oppegård Historielag har vært behjelpelig med å skaffe til veie historiske data. Her er de fotografert ved Tyrigrava, som har vært samlingssted for motorinteresserte siden slutten av 1950-talet. Foto: OLE KJELDSBERG ENDRESEN
1978 VS. 2019: Innfelt til venstre er et bilde av epleskrott-taggen da den var splitter ny i 1978. Nå er det nesten ikke mulig å se at det har vært en epleskrott der. Foto: Privat og Birgitte Henriksen
HALVVEIS BORTE: Hva har skjedd med epleskrotten? Foto: Birgitte Henriksen
TAR OVER: John Christian Elden har tatt over forsvaret av en mann fra Ås som har sittet i varetekt siden november i fjor. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix
Ikke overrasket: Knut Oppegaard er ikke overrasket over den massive motstanden fra motorfolket. Foto: Bjørn V. Sandness
Knut Oppegaard mener Statens vegvesen bør invitere de forskjellige bruker- og interessegruppene til veien på en idedugnad. - Da kan alle få sitt syn hørt. Foto: Bjørn V. Sandness
FINPUSSET: Søndag 6. mai er det årets utgave av VW Til Tusen, i år «hjemme» på Tyrigrava. Fra venstre Thore Morten Aune fra Fagerstrand med sin VW 1600 Notchback 1970-modell, Sigmund Karlsen fra Greverud, Lars Horn fra Oppegård med sin 1971-modell VW 1302 og Dag Enevold fra Oslo med sin 1978-modell VW 1303 kabriolet. ALLE FOTO: STIG PERSSON
UKJENT KJØPER: Det er ikke kjent hvem som har kjøpt Gamle Mossevei 29 AS. Foto: Isachsen Gruppen