KLARE TIL Å GÅ I GANG: Vibeke Malvik (delprosjektleder Oslofjordforbindelsen), Stig Thoresen (byggeleder Oslofjordforbindelsen), Anne-Grethe Nordahl (prosjektleder begge prosjekt), Pål Ellingsen (byggeleder E18 Retvet-Vinterbro) og Mary-Ann Breisnes (delprosjektleder E18 Retvet-Vinterbro) på riggkontoret ved Nygårdskrysset. Foto: Statens vegvesen
VIL IKKE HA FIREFELTS MOTORVEI: Hans Martin Enger (til venstre) er varaordfører i Nordre Follo, Martin Løken er varaordfører i Ås. Begge representerer MDG, og skulle gjerne sett at firefelts motorvei gjennom Follo var skjøvet lenger ut i forslaget til NTP. Foto: Mette Kvitle
RULLEBÅND: Med avgang inn til Oslo hvert tiende eller femtende minutt trenger du ikke sjekke togtabellen. Foto: Ole Kr. Trana
I MÅL: Med E18 Retvet-Vinterbro på plass i forslaget til Nasjonal transportplan (NTP) er Anne Kristine Linnestad (H) kjempefornøyd. Nå gjenstår jobben med å få Nordre Follo og Ås kommune i mål med en bompengefinansieringsplan Foto: Karin Hanstensen
GAMLE E18: En gang var dette hovedveien mellom Østfold og Akershus. Nå er fylkene slått sammen til Viken, og Viken fylkeskommune foreslår å sette opp fartsgrensen på Osloveien til 80 kilometer i timen. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
Inne i den lange tunnelen med to tunnelløp, støper Bane NOR og entreprenøren fastspor. Dette er spor som blir støpt slik at skinnene ligger fast. Foto: Bane nor
DET BYGGES OG BYGGES: Alt har ikke, bokstavelig talt, gått på skinner for Follobanen, noe statsminister Erna Solberg understreker i en fersk podkast. Foto: Bjørn V. Sandness
BARE FLIKKING: To hovedtraseer for omkjøringsvei øst for Oslo er utredet av Statens vegvesen. En motorvei blir fryktelig dyr og gir liten gevinst for trafikken gjennom Oslo.
OPPGITT: Ivar Grøneng (54) er oppgitt over politiets og rettsapparatets bruk av ressurser. - Det er grunnløse påstander fra politiet og deres håndtering av loven er veldig uforutsigbar. Foto: Ole Kr. Trana
Oppropet om «Nei til fjerning av busslommer» som Storjordet står bak, "tvinger" fylkeskommunen til å utrede om kantstopp fremfor busslommer, er et klokt valg.. Samferdselsdirektør Thomas Tvedt (innfelt) lover en grundig utredning.
Slik så 38-åringens skateboard ut etter flyturen fra Oslo til Bergen. Foto: MAGNE TURØY/Privat (Innfelt)
SKEPTISK: Ordfører Thomas Sjøvold er skeptisk til at det etableres kantstopp uten at det er gjort noen fersk trafikktelling i forkant. Foto: Bjørn V. Sandness
UNDERSKRIFTSKAMPANJE: Tre uker etter at han satte i gang har Eirik Storjordet (71) samlet inn 746 underskrifter til "Nei til fjerning av busslommer". Han gir seg ikke med det.
JUBELDAG: Det ble en god start på dagen for Cathrine Slettum i Sinnerudveien. Ustvedt bru er åpen igjen, og plutselig hadde hun 20 minutter til overs på vei til jobb i Ski. Byggeleder Tore Steimoen fra Statens vegvesen og anleggsleder Bjørn Ivar Bekkevold fra entreprenør Leif Grimsrud AS er glad for å kunne bidra. Foto: Mette Kvitle
På dette vogntoget var bremsene helt nedslitt. Erik Wolff forklarer Jon Georg Dale at de ofte avdekker flere regelbrudd når først ett er oppdaget. Foto: Bjørn Sandness
I BOKS: Gry Larsen og avdelingsleder Lars Erik Andersen i Ski kommune har samarbeidet med Kay Pedersen i Oppegård kommune om kontrakten. Foto: Ski kommune
E6 OSLO ØST: Skisse av planer for Abildsø-området, med tunnelmunning i nord, ny lambertseterbro og flere filer. Foto: Illustrasjon: Statens vegvesen
BYRÅDSPARTIENE: Fra venstre) Lan Marie Nguyen Berg (MDG), Raymond Johansen (Ap) og Sunniva Holmås Eidsvoll (SV) presenterte byrådsplattformen tirsdag. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
USIKKERT: Det er fortsatt usikkert hvordan biltrafikken skal gå gjennom sentrum av Ås. Foto: Peder Blümlein
ENGASJEMENT: Krysset Osloveien/Garderveien var blant temaene som skapte engasjement på folkemøte. Foto: Kjetil Næss
Ruth Solveig Birkeland, Viken SV Foto: Privat eie
USIKRE: Navnene i vilkårlig rekkefølge. Jasmina Mahtillo, Emilie Folkvord, Tone Tøraasen, Maria Enstrøm, Ingrid Haanes, Camilla Olesen, Maria Ekensteen og Ria Parghi, er alle usikre på om russebussen blir klar til festen starter. Foto: Ole Kr. Trana
PÅ IDÉSTADIET: Slik kan en mulig Ring 4 som snor seg rundt Oslo bli.
DYRERE: Her i Ljanbruksveien, like etter avkjøringen til Ingierstrand, vil det fra 1. juni koste deg 20 kroner hver vei utenom rushtiden. Bak på bildet ser du Langbygningen. Foto: Ole Kr. Trana
FØLGER SKJEMA: Prosjektleder Anne-Grethe Nordahl mener Statens vegvesen vil klare å følge den opprinnelige fremdriftsplanen for ny E18 gjennom Follo. Foto: Mette Kvitle
UTÅLMODIG: Ordfører Hanne Opdan viste sin utolmodighet overfor alle de involverte etater under møte torsdag. Foto: Ole Kr. Trana
VENTETID: ØB-redaktør Martin Gray kritiserer Bane Nor for dårlig arbeid. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
STRIDENS KJERNE: Ustvedt bru. Arkivfoto.
LOKALPOLITIKER: Tønnes Steenersen (FrP) fra Ski sitter i Hovedutvalget for samferdsel i Akershus og har fulgt saken om Ustvedt bru tett. Foto: Pressefoto
OMKOM: En 50 år gammel motorsyklist fra Enebakk omkom etter å ha kjørt av veien i begynnelsen av oktober. Foto: Joachim C. Høyer/Smaalenenes Avis
Fremtidige Viken ønsker seg større kontroll over kollektivtrafikken. Her fra Ås stasjon. Foto: Arkivfoto
STANS: Nok en gang er trafikken regulert med trafikklys i Skiveien ved Myrvoll stasjon. Foto: Bjørn V. Sandness.
VIL HA BEDRE TOGTILBUD: Solveig Schytz, leder av hovedutvalg for samferdsel i Akershus fylkeskommune til Ås Avis. Foto: Henrik Christie
FIKK IKKE PLASS: Marit Emelie Ervik (bildet) fra Knapstad i Hobøl måtte ta til takke med gulvplass på toget. Foto: Privat
IKKE FORNØYD: Tuva Moflag er, ikke uventet, lite fornøyd med tingenes tilstand på Østfoldbanen. Nå foreslår hun at pendlere får en billigere hverdag frem til Follobanen står ferdig. Foto: Ole Kr. Trana
KJØPT OG BETALT: Det er område langs Langhusveien på motsatt side av gartneriet som nå er kjøpt opp for 25 millioner kroner Foto: Ole Kr. Trana
SKI SØR: Helikopteret vil fly over det blå, skraverte området. Det strekker seg i syd fra Holstad til Kråkstad, i vest nesten opp til Da Vinci-broen, og i øst nesten opp til Ustvedt bru. Den nordlige grensen følger Søndre Tverrvei og sydkanten av Follogrenda og søndre Finstad. Foto: Bane Nor/Google Maps
LEI: Tuva Moflag (AP) er lei av alt rotet på Østfoldbanen.
Togene står på rekke og rad inn til Ski stasjon. Foto: Bjørn V. Sandness
FORNØYD: Solveig Schytz (V) er strålende fornøyd med hva det nå planlegges for på Østfoldbanen. Foto: Ole Kr. Trana
FIRER IKKE PÅ KRAVET: Ny jord-prosjektet må gjennomføres på en god og forsvarlig måte, understreker ordfører Hanne Opdan (Ap) (til venstre) og varaordfører Camilla Hille (V) i Ski. Foto: Mette Kvitle
ÅPNING: Ordfører Hanne Opdan, til venstre, Laila Støen og Inge Utstumo var de første som gikk over den nye Norås bru. Foto: Ole Kr. Trana
SOLGT: Askimveien 211 ble solgt for 9,7 millioner kroner. Gården er på tilsammen 38 dekar. Foto: Ole Kr. Trana
KJØR PÅ: Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen fikk noen spøkefulle tilrop da han prøvde seg som trafikkdirigent på ferjekaia i Moss onsdag. Han spår en sikker drift for Bastø Fosen i mange, mange år framover. Foto: Terje Holm
TA BUSS: I helgen blir tog byttet ut med buss for de av dere som har tenkt dere til hovedstaden.
KONTROLL: Indseth Transport AS i Ski ble grundig kontrollert. Det SVV fant førte til dom i Follo tingrett. Tankbil og kontrollør på bildet, har ingenting med saken å gjøre