Køen for å ta buss videre fra Ski stasjon hoper seg raskt opp fredag morgen. Bildet er tatt i åtte-tiden. Foto: Natalie Kristiansen
Bane Nor varsler at arbeider i helgen fører til stans i togtrafikken. Foto: Bane Nor
Norske tog vil ha færre seter i de nye togsettene sine.
Ved 11-tiden var det lang taxikø ved Ski stasjon. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
SKOGBRANN: Mandag ettermiddag brant det kraftig i et skogområde på Røysåsen i Moss. Foto: Terje Holm, Moss Avis
Freddy André Øvstegård mener vedtaket er svært skuffende for passasjerer på østre linje. Foto: Privat
SPORET AV: Lokaltoget fra Oslo til Moss sporet av rett ved Moss stasjon ved 15:10-tiden mandag 2. påskedag. Det fører til store forsinkelser i togtrafikken resten av dagen. Foto: Mette Eriksen
Bildet er tatt ïnne på Mysen toget av Åge Andreassen (innfelt) mellom Nationaltheateret og Oslo S på en vanlig hverdag i våres.
Nettsidene til NSB legger opp så raske reiseruter som mulig. Problemene det kan medføre må du aktivt finne ut av selv.
NYE PROBLEMER: Lørdag ettermiddag er det problemer med signalanlegget ved Langhus. ARKIVFOTO. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
Enten man er pendler eller engangsreisende har man krav på refusjon ved større togforsinkelser. Foto: Arkivfoto: Per Gilding
JORDFEIL: Strømmen går av og på, og med det signalanlegget på Oslo S. Togene går, men det er forsinkelser. Bane NOR jobber for å finne feilen. Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
Frustrert: Pendler Cecilie Matheson fra Fredrikstad ble lei av å vente på toget tirsdag. Da det endelig kom, ble det så smekkfullt at hun heller valgte å overnatte hos datteren i Oslo enn å stå hele veien hjem. Foto: Privat
TOGSTANS: Togtrafikken i hele Oslo-området har problemer onsdag morgen. Foto: Åsmund A. Løvdal
VIL FORTSETTE: Buss for tog på sommeren, og kaoset det medfører, vil trolig fortsette i flere år fremover. Foto: Markus Plementas
Forståelse: Solveig Schytz (V) vil gjøre det enklere å ta med sykkel på toget, men samferdselsministeren har bare forståelse for problemet, men ingen løsning å komme med. Foto: Rune Fjellvang
ENIGHET: Et enstemmig fylkesting krever bedre togtilbud til Ås og Vestby. Solveig Schytz (V) jubler. foto: Arkiv
Ting vil ikke nødvendigvis gå på skinner i Jernbane-Norge framover. Foto: Lise Åserud, NTB scanpix/ANB
LEDIG VED SONSVEIEN: Da Vestby Avis var innom Sonsveien stasjon mandag morgen var 24 av 30 samkjøringsplasser ledige. Foto: Amund Lågbu
FULL STANS: En signalfeil har ført til full stans i all trafikk gjennom Oslo S. Arkivbilde. Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
TOTALSKADET: Bilen ble skjøvet nærmere 50 meter nordover på toglinjen og nå jobbes det på spreng for å få den fjernet så Østfoldbanen kan åpne igjen. Foto: Trine Urstad / Moss Avis
Er toget mer enn en halvtime forsinket har du krav på å få tilbake halvparten av billettprisen.
Kronglete: Det er begrenset plass til sykkel på norske tog og tilbudet er dyrt. Hun har selv prøvd å ha med sykkel på toget er usikker på om hun gjorde det riktig. Nå vil hun gjerne like regler og gratis sykkelplass på toget utenom rushtida. I rushtida synes hun det er naturlig å prioritere passasjerene. Foto: Rune Fjellvang
Blir holdt for narr: «Reisende blir holdt for narr. Samferdselsdepartementet sier en ting, Jernbarneverket noe annet. Ansvaret er pulverisert», mener innsender Arvid Herland.
Konduktøren som ble glemt igjen, måtte komme seg videre med neste tog. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix/ANB
Oppgitt: Jernbanevanviddet til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen fortsetter, skriver en oppgitt Arvid Herland.
DOBBELT OPP: Tog i to etasjer kan bli satt inn på strekningen Oslo - Ski. Her tog som går i intercitytrafikki Sveits. Foto: Njål Svingheim, Jernbanedirektoratet.
Togturen hjem fra Oslo kan bli treg for Follo-pendlere pga signalfeil. Foto: Leserfoto
FRUSTRERTE: Pendler Jon Håvard Rønningen (t.v.), Raymond Aaserud og stortingsrepresentant Masud Gharahkhani deler skjebne med mange. Den dårlige mobildekningen på toget gjør arbeid eller adspredelse vanskelig. Foto: Tore Sandberg
ILLUSTRASJONSFOTO: Tunneldriving på Follobanen med Drill & Split. Foto: Bane NOR
Stoppsignal: Det er bare velgerne som med rød/grønt stortingsflertall bak seg kan stoppe det ideologiske vanviddet med jernbanereformen, mener innsender Arvid Herland.